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    北京11选5走势图遗漏 www.orij.net 原标题:驭·道|售价达1.26亿/限量一台 这台布加迪不仅仅是“黑色的车”

    文/图:茹毅

    【搜狐汽车 驾阅】在上周开幕的日内瓦车展上,各大厂商纷纷亮出了自己的“拿手好车”,而布加迪作为高性能超级跑车中的领军厂商自然也是带来了自家最劲爆的产品。在布加迪展出的几款车型中,有一款车可谓是赚足了关注度,它就是汽车界的“高定”产品——一身黑色的布加迪La Voiture Noire。夸张凌厉的外形、异常强大的气场、One-off的出售形式、W16的8升发动机,当然,还有不得不提到的高到“离谱”的价格——含税价人民币1.26亿,这些都是这辆纯黑色的布加迪被关注的焦点。搜狐汽车驾阅账号今天就为大家全方位的解析一下这辆“黑色的车”。

    ● 搜狐汽车专注于豪华品牌及车型的精品账号【驾阅】,现推出全新栏目——《驭·道》。我们将深入聚焦解读超豪华及豪华品牌重磅车型,针对其设计、性能、技术、文化等方面进行全面剖析,为你带来豪华车最直接、最硬核的优质阅读体验。

    ● 车名内涵真的是“黑色的车”

    一看到新车的名字La Voiture Noire,大家是不是都觉得又长又难发音呢,其实这是一个法语的名字,直接翻译过来的中文意思非常的直观:黑色的车。从车展实拍的照片来看,的确“车如其名”,这辆车通体都是黑色的涂装,给人一种沉稳、大气的高级感。名字的单调阻挡不住这辆车在其他方面的突出,其中最为突出的,恐怕就是它的身价了。

    ● 高达1.26亿人民币的售价让其成为“史上最贵布加迪”

    布加迪La Voiture Noire以One-off的形式面世,幕后买家很大可能是前大众集团的董事长费迪南德·皮耶希(Ferdinand Pi?ch),其售价为1100万欧元,税后达到了1670万欧元,约合人民币1.26亿!这样一个价格在车展历史上来说也是能够位居前列的,此前搜狐汽车驾阅账号也曾盘点过历届车展的“标王”车型,感兴趣的话可以点击下方标题链接进行观看

    《动辄上亿!全球限量!看历届车展“天价豪车”过眼瘾》

    //www.orij.net/a/289060493_120021462?sec=wd

    能花这样一个天文数字买车的人注定不会是等闲之辈,皮耶希被公众称为“大众教父”,足见他在汽车行业中的地位。费迪南德·皮耶希在1937年4月17日出生于奥地利维也纳,他是大众集团1993-2002年的董事长,后任大众监事会主席,是一位对大众品牌有着巨大影响的世界级人物,是汽车圈内公认最懂技术的集团一把手。作为一名工程师,皮耶希影响了许多重要汽车的发展,包括保时捷911,奥迪Quattro,以及布加迪威龙。由于他对汽车工业的影响,皮耶希于1999年被评为世纪汽车执行官,并于2014 年入选汽车名人堂。

    皮耶希的身世背景也同样非比寻常,他的外祖父费迪南德·保时捷是保时捷和大众的创始人,1999年获得20世纪汽车界的高级行政长官之称;母亲路易斯·皮耶希是费利·保时捷的姐姐,她与费迪南德·保时捷一起创办了保时捷;表哥亚历山大·保时捷是保时捷911车型的设计者。这个家族被称为“汽车世家”一点都不过分。

    ● One-off是什么?

    都说这辆布加迪La Voiture Noire是一辆One-off车型,那么这个词组是什么意思呢,真的是一款车型吗?其实,One-off车型用通俗一点的语言解释就是:汽车厂商为了重要的客户所提供的“一对一私人定制”车型,厂商可以根据买家的要求制造世界上独一无二的个性车型,以此来彰显买家的实力与个性。

    此前的法拉利、兰博基尼都提供过One-off服务,因此也流传着许多世界上“仅此一辆”的特殊车型,比如说这一辆法拉利SP3 JC车型,由法拉利设计中心历经两年多的时间精心打造,客户全程参与车辆的设计,从而使该车型富有鲜明的个人风格。

    ● 设计灵感源自经典布加迪Type 57 SC Atlantic

    复古与现代,致敬与创新,布加迪La Voiture Noire就是包含了所有这些元素的一辆车。它的设计灵感来源于经典的布加迪Type 57 SC Atlantic,同时融入了更多现代的设计语言和科技来进行打造,在向经典致敬的同时也在彰显自己的独特。

    布加迪Type 57 SC Atlantic是由布加迪的儿子——让·布加迪设计和制作的,它是那个时代造型最奇特、罕见和奢华的汽车之一。低底盘、147 kW功率发动机、4挡手动变速器、轻量结构、200 km/h的最高时速,加上布加迪固有的巧妙设计,这些元素成就了布加迪的经典之作,也使很多人都称它为“终极布加迪”。布加迪La Voiture Noire通过拉长前悬,以及正中间位置添加的银色筋线设计来使自身风格更加接近布加迪Type 57 SC Atlantic。

    关于现代科技的体现,布加迪La Voiture Noire也做得很好。除了外观诸多的空气动力学套件加身,新车在细节上也是不乏亮点,比如从车顶到车尾的弧线更加平缓,流畅的曲面使得新车后部看上去极具优雅感;它还拥有贯穿式的尾灯设计,以及像“水滴贯穿”式的前大灯组;此外造型复杂的轮圈也是通过3D打印制造而成,轮圈装饰也一直延续到了胎壁上。

    ● 布加迪 Type 57 SC Atlantic

    既然说了布加迪La Voiture Noire是在向布加迪Type 57 SC Atlantic致敬,那么后者到底有多大的魅力呢?讲个事实给大家体会:在2010年5月,Gooding & Company公司创造了古董车届的一项最高价,将1936年的布加迪Type 57 SC Atlantic以3800万美金的价格卖给了一位神秘收藏家。

    Atlantic的出现,最早可以追溯到1935年巴黎汽车展上的概念车“Aerolithe”,它具有优美的流线外形和独特的结构。因为这辆概念车大量的运用了镁合金,而镁合金的特点注定了它有一个致命缺陷——镁合金非常不稳定。所以,镁合金的车体不能用焊接的方式连接起来,只能用铆钉锚固。这就造成了Aerolithe标志性的外观——车体中间和前后翼子板上都有的背脊(也就是铆钉用的留边)。虽然有汽车历史学家质疑Aerolithe当时到底有没有真的使用镁合金,不过很确定的是,随后作为量产出现的Atlantic,使用的都是铝合金。而之所以保留了标志性的镶边,已经不是结构上的需要,仅仅是为了美观而已。Atlantic的独特之处还在于铝外壳下面是木制框架,这一点令其尽显古典韵味。历史上,布加迪一共生产了三辆Type 57 SC Atlantic,其中一辆在上世纪50年代的一场交通事故中毁坏。

    ● 8.0升W16发动机蕴藏强劲输出动力

    提起布加迪每个人能想到什么,我想大部分人的答案都是“速度”。的确,“快到起飞”往往是布加迪品牌留给大众的最深印象,可以说如果不快,那就没有布加迪的灵魂。布加迪La Voiture Noire具体的驾驶表现如何我们不得而知,因为毕竟是One-off车型,至今连车辆的内饰都没有具体的照片可供欣赏。不过它的动力表现肯定不会令人失望,因为新车后部原厂自带的六出排气就宣告着它在动力方面的恐怖,此外官方给出的纸面实力也应证了它绝对不俗的动力表现:布加迪La Voiture Noire搭载的是8.0升的W16发动机,最大功率为1500马力,峰值扭矩1600?!っ?/strong>。除了佩服,还能说什么呢。

    总结:布加迪La Voiture Noire在短短一周之内迅速占领了各大汽车媒体的头条,除了布加迪品牌本身的加成以外,更大的原因在于它朴素的名字与其他方面形成的“反差萌”。一辆One-off私人高级定制、1个多亿的售价、买家是汽车界的传奇人物、致敬品牌经典车型、造型凌厉前卫、动力输出爆炸的布加迪,竟然名字叫做“黑色的车”,谁能不想看看它的真容呢。以上就是搜狐汽车驾阅账号为大家带来的布加迪La Voiture Noire全方位解读,请持续关注驾阅账号,我们会为大家带来更多有意思的豪华品牌汽车内容。返回搜狐,查看更多

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